Leichtkraftfahrzeuge

Hallo liebes Forum,
hab mal wieder ein Problem mit meiner Tupperdose .
Beim anfahren ruckelt er kurz ganz stark, und er kommt auch nicht auf seine Endgeschwindigkeit ( max 25 kmh) .Erst wenn man eine ganze weile fährt wird er langsam schneller. Was mir auch aufgefallen ist, wenn ich ihn vorglühe startet er momentan, aber stottert die ersten 15-20 Sekunden. Gebe ich ein bischen gas im Stand verliert sich das stottern. Ich hoffe ihr könnt mir mal wieder weiterhelfen
Bin momentan sehr auf meine Tupperdose angewiesen und daher über jeden Rat oder Tip froh.

Besten Dank im voraus und einen schönen Abend
Mfg fidschi115

Hallo
Würde da mal die Üblichen verdächtigen nennen . Dieselfilter Tauschen , Luft in der Leitung .

Motorvario Säubern und wie hier im Forum schon x mal beschrieben behandeln.Antriebsriemen auch mal Vermessen nicht das er langsam an die Verschleisgrenze kommt oder schon dort angekommen ist.
Na und Dieselfilter inkl Luftfilter Prüfen bzw Tauschen ist auch keine Schlechte Idee.
Denke wenn du das alles gemacht hast dann Läuft der kleine auch wieder so wie er soll.

Hast Du eine elektrische oder mechanische Kraftstoffpumpe?
Elektrisch entlüftet eigentlich selbsttätig, mechanisch eher nicht.
Mein erster Verdacht ist Luft im Kraftstoffsystem, zweiter Verdächtiger die Vario.

moin,

http://www.lepori.de/forum/viewtopic.php?f=9&t=5213

... könnte, muß aber nicht.

Ruckeln beim Anfahren kann auch an den Motorlagern liegen, diese Gummidinger auf denen der Motor gelager ist. Die lösen sich gerne mal auf.

gruß rolf

Motorruckeln selbst nach Start wie geschildert, deutet auf eine defekte Glühkerze und oder einen etwas ausgelutschten Kolben ....Kompression.....(einer der zwei) hin. Der Rest ist Varioprob = mit Bremsenreiniger fluten...

50ccm hat geschrieben:Hallo
Würde da mal die Üblichen verdächtigen nennen . Dieselfilter Tauschen , Luft in der Leitung .

Ja, du hast den Nagel auf den Kopf getroffen

Nur wenn er eine weile ohne probleme läuft, dann habe ich auch den Verdacht, daß über Nacht die Luft in das Kraftstoffsystem eindringt, daher Anfangs das ruckeln