Batteriekabel verlängern?!?

[Demonic1711]

Danke für den Tip Mac.
Ich seh mal was sich machen lässt.
Momentan lege ich mein Auto trocken, da an 2 Stellen im Heckscheibenbereich Wasser eingetreten ist.
Wenn das erledigt ist gehe ich die Sache mit der Batterie an.

LG

[Demonic1711]

Sooooo,

Der kleine ist zwar noch nicht 100% trocken aber das Werk die Batterie nach hinten zu legen ist vollbracht.
Habe mir alte, aber sehr gute und vorallem dicke Starthilfekabel besorgt (Vollkupfer), 2 vergoldete Batteriepolklemmen und 2 vergoldete Stromkabelverbinder aus dem Hifibereich.
Hat alles super geklappt und es funktioniert alles wie es soll.
Bilder werde ich die Tage hochladen.
Vielen Dank mal wieder an alle für eure Ideen und eure Unterstützung

LG Oliver und Mörchen

[macbloke]

Danke für die Rückmeldung, und ja, Bilder sind von Interesse.

[Demonic1711]

[Demonic1711]

Die Original Teppiche kommen natürlich wieder rein wenn das Auto wieder 100 pro trocken ist.
Sieht noch etwas unordentlich und primitiv aus aber die Box für die Batterie ist schon in Arbeit. Momentan habe ich einen Plastikeinkaufskorb von Rewe als Schutz für die Batterie und die Klemmen zweckendfremdet.
Muss auch auf der Beifahrerseite das Bodenblech neu verkleben/vernieten. Es hat sich vorne im Fußbereich gelöst da die Vorbesitzer statt mit Karosseriekleber , mit irgendwelchen tollen Klebematten aus dem Dachdeckerbereich gearbeitet haben.
Hätte ich nie gemerkt wenn ich die Teppiche aufgrund der Feuchtigkeit nicht rausgeholt hätte
Die anderen 2 Kabel an den Polklemmen sind für meine kleine Endstufe also nicht wundern.
Wenn ich alles fertig habe folgen noch ein paar Bilder.

LG Oliver

[Fuddschi]

Ein großes Lob von mir, die Kabel sind sauber Isoliert

[Demonic1711]

Danke Dir!
Ja da habe ich mir Mühe gegeben. Erst mal Schrumpfschläuche und dann gutes Isolierband von Tesa.
Will nicht das mir wegen Pfusch oder falscher Sparsamkeit nachher der kleine abfackelt.

[sf169]

Hast Du da Litze mit einer Schraubverbindung verbunden?
Vorher hoffentlich verlötet oder zumindest mit Aderendhülse versehen, hoffe ich.

[Demonic1711]

Hast Du da Litze mit einer Schraubverbindung verbunden?
Vorher hoffentlich verlötet oder zumindest mit Aderendhülse versehen, hoffe ich.

Nein, habe nur verschraubt. Allerdings so weit aneinander gebracht das Sie sich so schon berühren und die einzelnen Litzen vom Fahrzeug noch mal miteinander verzwirbelt.

Habe ordentlich dran gezogen an beiden Enden da rührt sich nichts mehr.

Endstufen werden doch gängigerweise auch mit Verbindern bzw. Sicherungen verschraubt.

Wieso zu unsicher?

[rolf.g3]

moin,

Wieso zu unsicher?

Ja nun, ziehen Endstufen auch 100 Ampeere ?

Bis auf die Quetschverbinder ( was anderes sind die Teile zum verschrauben auch nicht ) gefällt mir die Sache ganz gut. Sind alle Kabel schwingungsfrei verlegt ?
Vergoldete Batterieanschlüsse ... nobel geht die Welt zu grunde
Hoffe Du hast den gewünschten Effekt mit Deiner 2. Batterie erreicht.

gruß rolf

[Demonic1711]

moin,

Wieso zu unsicher?

Ja nun, ziehen Endstufen auch 100 Ampeere ?

Bis auf die Quetschverbinder ( was anderes sind die Teile zum verschrauben auch nicht ) gefällt mir die Sache ganz gut. Sind alle Kabel schwingungsfrei verlegt ?
Vergoldete Batterieanschlüsse ... nobel geht die Welt zu grunde
Hoffe Du hast den gewünschten Effekt mit Deiner 2. Batterie erreicht.

gruß rolf

Hi Rolf.

Danke!
Nein keine 2.Batterie. Habe meine Batterie nach hinten verlegt da die neue nicht mehr in den Schacht im Fußraum gepasst hätte. Wollte diesen Schacht auch nicht zerstören da er in der Motorwand integriert ist.

Ja mittlerweile sind diese Schwingungsfrei verlegt.
Vom Löten ist mir abgeraten worden da wie Du schon sagtest 100Amp und mehr durch dieses Kabel gehen und löten dafür wohl ungeeignet ist.

Im Endeffekt werden die Kabel doch eh meist nur gequetscht/geschraubt. Ob jetzt ein Ringschuh draufkommt oder eine Polklemme.

Wie hättest Du das denn gemacht?

LG Oliver

[rolf.g3]

moin,

Wie hättest Du das denn gemacht?

So :

viewtopic.php?f=11&t=4816

Nein keine 2.Batterie. Habe meine Batterie nach hinten verlegt da die neue nicht mehr in den Schacht im Fußraum gepasst hätte.

Ah, okay hatte ich wohl mistverstanden ... trotzdem gut gemacht

gruß rolf

[Demonic1711]

Hey Rolf,

danke für die Blumen.

Habe mir den Beitrag durchgelesen.
Verstehe auch worauf Du hinaus willst.
Übergangswiderstand und Korrosion.

Zum Thema Übergangswiderstand habe ich mich im Vorfeld unter anderem in diesem Forum informiert. Man sagte mir überwiegend, nimm zum verlängern bitte dickere Kabel als im Fahrzeug verbaut. Das habe ich gemacht.

Zu dem Thema Korrosion, da ich das ganze mit Schrumpfschläuchen und Isolierband extrem gut isoliert habe und das noch im Fahrzeug, glaube ich kaum das es da Probleme gibt.

Du hast natürlich Recht.
Sachen die draußen im Motorraum stattfinden löte ich auch lieber und arbeite zusätzlich mit Schrumpfschläuchen damit Feuchtigkeit etc. keine Chance haben.

Guter Beitrag übrigens

Die Vorbesitzer von meinem kleinen waren auch so mutig alles mit Lüsterklemmen zu machen.
Folge: überall Korrosion!
Das habe ich gleich mal anständig korrigiert mit Löten und Schrumpfschlauch

LG Oliver

[Fuddschi]

Ich hatte es mit einem Klemmbrett verlängert:

[Demonic1711]

Richtig!
Auch geschraubt bzw auf Schuhe gepresst, stimmts?
Habe so ein Teil leider nicht bekommen aber ich denke so ist das absolut ok.