Leichtkraftfahrzeuge

Guten Tag,
ich habe mal eine Frage: Was für ein Frostschutzmittel muss in das Wasser
von der Heizung in meinem ligier ambra?

In ausreichendem Mischungsverhältnis nehme ich immer was Günstiges....manche sagen ,man müsse auf die farbe achten...ich habe das noch nie...hat immer geklappt...ich mische auch rot und blau und grün...was halt gerade rumsteht ,oder günstig ist..

Das hier (Glysantin) geht immer...

https://www.ebay.de/itm/GLYSANTIN-G48-K ... Sw8Q5dm3CG

hm...mischen ist nicht so gut. Blau / grünes und rotes sollten auseinander gehalten werden.

Was sich nicht verträgt sind die zusätzlichen Inhaltsstoffe wie Inhibitoren usw...die verhindern sollen das die Metallwandungen im Kühlkreislauf korrodieren. Die Inhibitoren werden mit der Zeit zum Teil aufgebraucht oder zersetzen sich. Da schadet es also nach paar Jahren nicht, auch mal einen kompletten Wechsel vorzunehmen.

Es gibt aber universal Frostschutz das du mit allem mischen kannst.

macbloke hat geschrieben:hm...mischen ist nicht so gut. Blau / grünes und rotes sollten auseinander gehalten werden.

Was sich nicht verträgt sind die zusätzlichen Inhaltsstoffe wie Inhibitoren usw...die verhindern sollen das die Metallwandungen im Kühlkreislauf korrodieren. Die Inhibitoren werden mit der Zeit zum Teil aufgebraucht oder zersetzen sich. Da schadet es also nach paar Jahren nicht, auch mal einen kompletten Wechsel vorzunehmen.

Es gibt aber universal Frostschutz das du mit allem mischen kannst.

Hallo,

ich hatte bis vor ca. einem Jahr, noch einen Opel Calibra, der war 29 Jahre und hatte das erste Kühlwasser drin, er läuft auch heute noch, ohne Probleme, übrigens in Moskau, da waren es letzten Winter, öfters -30°!

Gruß, Lori

Kann das sein das hier Beiträge verschwinden ?

Lori hat geschrieben:

macbloke hat geschrieben:hm...mischen ist nicht so gut. Blau / grünes und rotes sollten auseinander gehalten werden.

Was sich nicht verträgt sind die zusätzlichen Inhaltsstoffe wie Inhibitoren usw...die verhindern sollen das die Metallwandungen im Kühlkreislauf korrodieren. Die Inhibitoren werden mit der Zeit zum Teil aufgebraucht oder zersetzen sich. Da schadet es also nach paar Jahren nicht, auch mal einen kompletten Wechsel vorzunehmen.

Es gibt aber universal Frostschutz das du mit allem mischen kannst.

Hallo,

ich hatte bis vor ca. einem Jahr, noch einen Opel Calibra, der war 29 Jahre und hatte das erste Kühlwasser drin, er läuft auch heute noch, ohne Probleme, übrigens in Moskau, da waren es letzten Winter, öfters -30°!

Gruß, Lori

Ja, Lori. HAb bisher auch selten Külwasser gewechselt. Sogar bei Arbeiten aufgefangen und wieder reingetan. Allerdings musste ich auch schonmal Kühler wechseln, viel früher als erwartet.

Wie lange so ein System hält ist eine komplexe angelegenheit. Sind im Kühlkreislauf ausser Eisen auch Alubauteile verbaut? Zum Beispiel der Wärmetauscher selber? Wie viel "verliert" das system? wie oft wird nachgefüllt?

altes Kühlwasser hat ggf keine Inhibitoren mehr, dafür könnte es sein dass genug Ionen in Lösung gegangen sind und das System gesättigt ist. Wie im Heizungskreislauf. DAs Heizungswasser ist irgendwann gesättigt und dadurch halten Heizungsrohre recht lange...

DA kann man Aufsätze drüber schreiben was da alles eine Rolle spielt.

Jedenfalls bei Alukühler muss man das passende Frostschutzmittel einfüllen, welche Farbe das hat hab ich vergessen. Ich schaue jedenfalls immer nach. Gerade in neueren Autos müssen spezifische Frostschutzmittel rein die sich nicht unbedingt mit älteren Spezifikationen vertragen.

silikate spielen auch eine Rolle, es gibt Frostschutz mit und ohne Silikat. je nach dem wie man mischt, reagieren sich die Zusatzstoffe aneinander ab. Einfrieren tut dadurch nix, aber der Sinn und zweck der Inhibitoren ist damit aufgehoben.

Hallo,

Ich wollte mal meine Erfahrung teilen. Ich weiß zwar nicht, ob man für deinen Ligier Ambra spezielles Frostschutzmittel braucht, allerdings bin ich bisher gut mit dem BASF Glysantin zurechtgekommen.

Das hat einige Additive, die zum Korrosionsschutz deiner Kühlwasserkanäle dienen. So wird es zumindest erklärt. Außerdem ist es nitritfrei und silikathaltig, weshalb man es auch in Alu- / Gussmotoren füllen kann. Das sollte also auch zu deinem LKFZ passen.

Ich bin bisher gut damit gefahren und wollte es an der Stelle weiterempfehlen.

KleinwagenLiebhaber hat geschrieben: ↑

Di 14. Jul 2020, 17:05

Hallo,

Ich wollte mal meine Erfahrung teilen. Ich weiß zwar nicht, ob man für deinen Ligier Ambra spezielles Frostschutzmittel braucht, allerdings bin ich bisher gut mit dem BASF Glysantin zurechtgekommen.

Das hat einige Additive, die zum Korrosionsschutz deiner Kühlwasserkanäle dienen. So wird es zumindest erklärt. Außerdem ist es nitritfrei und silikathaltig, weshalb man es auch in Alu- / Gussmotoren füllen kann. Das sollte also auch zu deinem LKFZ passen.

Ich bin bisher gut damit gefahren und wollte es an der Stelle weiterempfehlen.

Dieser Thread ist schon etwas älter, die Frage des richtigen Kühlmittels hat mich hingegen auch schon beschäftigt, daher möchte ich denselben wie folgt „Updaten“:

https://www.autogenau.de/autotechnik/co ... schen.html

Das früher übliche, grüne/blaugrüne Kühlmittel G11 beziehungsweise G48 beinhaltete Silikate, um die Alukorrosion in Form einer Al-Silikat-Schicht auf Aluteilen zu verhindern, baut aber schnell ab. Die gesamte Kühlflüssigkeit muss daher in relativ kurzen Intervallen regelmäßig gewechselt werden. In den 1990er Jahren setzten VW und andere Hersteller aufgrund längerer Haltbarkeit anstelle Silikat organische Verbindungen zum Korrosionsschutz zu nutzen: Das rote/rosa G12 war geboren. Die Standards G11/G48 und G12 vertragen sich aber nicht: Wenn Sie einen derartigen Kühlerfrostschutz mischen, entstehen nicht nur aggressive Säuren, die Mischung kann auch das Kühlmittel verklumpen und die Kühlkanäle verstopfen. Daher und um der allgemeinen Unkenntnis über diesen Umatnd Rechnung zu tragen, reichte die Industrie das silikatfreie und ebenfalls rotviolette G12+/G30 nach, das mit anderen Frostschutzmitteln mischbar ist.

Moin,
bei der Gelegenheit wäre sicher ein Hinweis auf ein
geeignetes, frostsicheres 'Scheibenklar' sehr wertvoll.

Hatte bisher nur gelesen, daß Alkohol bzw. Lösungs-
mittel die Karosse zernagen könnte...

Ciao, Fritz

Alle Handelsüblichen Frostschutzmittel für das Scheibenwischwasser kannst du verwenden. Die KAriosse ist lackeirt und der Lack hält das aus, auch wenn der Lack weg ist (der ist ja nur hauchdünn bei unseren Wägelchen) der Kuststoff darunter hält das auch aus.

Alkohol und andere ähnliche sanfte lösemittel wie zum beispiel Wasser greifen die Karosse nicht an.

Aber Aceton oder Ethylacetat, welche die Basis für Nagellackentferner bilden, greifen sowohl den Lack als auch den Kunststoff an. Diese würden auch den Lack aller anderen Autos angreifen. Deshalb verwendetet man sie auch als Lackentferner, aber niemals in Scheibenklar. Also keine Angst: verwende weiterhin jandelsübliches Frostschutzscheibenwischwasser. Im Sommer reicht Scheibenklar.

Man kann auch einfach Wasser, einen Spritzer Pril und einen Tropfen Klarspüler aus der Spülmaschine nehmen wenn man hat, und wenn man dann noch nicht zufrieden ist, oder für den Winter, ein bisschen Alkohol dazu. Natürlich den billigen vergällten. Im Sommer trocknets sowieso schnell da ist es nicht nötig, Im Winter ist es Frostschutz und trocknet's schneller.

Ich dachte, dass man beim Frostschutzmittel darauf achten muss, welche Farbe die Kühlflüssigkeit hat und anhand dieser Farbe die Frostschutzmittel einfüllen oder nicht?
hab auch gehört, dass Spiritus als Alternative genutzt werden kann, hat da jemand schon Erfahrung gemacht damit?

leichterfahren22 hat geschrieben: ↑

Fr 30. Okt 2020, 22:08

Ich dachte, dass man beim Frostschutzmittel darauf achten muss, welche Farbe die Kühlflüssigkeit hat und anhand dieser Farbe die Frostschutzmittel einfüllen oder nicht?
hab auch gehört, dass Spiritus als Alternative genutzt werden kann, hat da jemand schon Erfahrung gemacht damit?

Spiritus stinkt...und beim Scheibenfrostschutz habe ich immer das blaue Zeug genommen...die anderen Farben sind selten für Winter gedacht und meist ohne Frostschutz...


Bei Kühlerfrostschutz gehen die Meinungen auseinander..da meinen viele, man solle bei der jeweils "richtigen" Farbe bleiben...ich habe seit ca 50 Jahren immer wild gemischt...ohne Probs..

leichterfahren22 hat geschrieben: ↑

Fr 30. Okt 2020, 22:08

Ich dachte, dass man beim Frostschutzmittel darauf achten muss, welche Farbe die Kühlflüssigkeit hat und anhand dieser Farbe die Frostschutzmittel einfüllen oder nicht?
hab auch gehört, dass Spiritus als Alternative genutzt werden kann, hat da jemand schon Erfahrung gemacht damit?

Kühlerfrostschutz Spititus? NAja. In der Not vielleicht. Spiritus ist ein niedrig Sieder.

Als Basismittel ist Glykol im Einsatz, wenn noch etwas vom Weinpanschen übrig ist...

Aber Frostschutzmittel beinhaltet nicht nur Frostschutz, also zum Beispiel Glykol; sondern auch noch Inhibitoren. Inhibitoren sollen die Korrosion der Metalloberflächen im Kühlkreislauf verhindern. Je nach Metalloberfläche gibt es unterschiedliche Inhibitoren, einige sind für Aluminium nicht geeignet.

Tatsächlich gibt es unglückliche Kombinationen von Frostschutzmittel, bei denen die Inhibitoren miteinander reagieren. Es ist schon vorgekommen das Inhibitoren verklumpten und die kleinen dünnen Kühllamellen verstopften.

weiter oben im Bericht ist dazu etwas beschrieben.

Die meisten Frostschutzmittel sind Abwärtskompatibel. Modernere Frostschutzmittel sind auch nicht mehr so reaktionsfreudig wie ältere. Das heißt bei einem "Vertun" ist die Chance gut, das sich die Frostschutzmittel in Ihrer Inhibitoren Wirkung aufheben oder mit den Metalloberflächen reagieren nicht mehr so arg drastisch aber noch vorhanden, der Frostschutz an sich ist aber gewährleistet.

Das Mischverhältnis sollte unbedingt passen! Sonst schmiert sich alles auf der Scheibe und du siehst gar nix mehr..
Auch würde ich verschiedene Mittel bitte nicht miteinander vermischen!

Rennfahrer25 hat geschrieben: ↑

Mi 11. Nov 2020, 11:51

Das Mischverhältnis sollte unbedingt passen! Sonst schmiert sich alles auf der Scheibe und du siehst gar nix mehr..
Auch würde ich verschiedene Mittel bitte nicht miteinander vermischen!

KÜHLERFROSTSCHUTZMITTEL HAT AUF DER SCHEIBE NIX VERLOREN

Hier wird durchnandergeworfen daher:Spiritus/Scheibenzeugs ins Kühlwasser kann tödlich sein Glysantin in der Scheibenwaschanlage auch


Spiritus im Kühlkreislauf verdunstet bei 78grad so dass nicht nur die Sosse beim nächsten Stop einfriert, es kann auch ein Ethanol Luftgemisch im Maschinenraum entstehen, besonders wenn vollgekapselt. Glysantin schmiert and der Wimdschutzscheibe und nimmt augenblicklich die Sicht.


Zum Kühler nachfüllen habe ich auch so ein Unversalzeugs

Hallo!
Bin mir nicht sicher, ob dein Auto ein spezielles Frostschutzmittel bevorzügen würde
aber wollte trotzdem mal meine Erfahrungen hier teilen.
Also wir benutzten immer ganz preiswerte Frostschutzmittel, schauen da auch nicht zu
genau auf den Namen oder die Marke.
Ich glaube, dass es sich hier aber auch um ein Thema handelt, wo jeder andere Erfahrungen hat und es keine
100% ige Antwort gibt

LG

KraftfahrerFreundin hat geschrieben: ↑

Di 19. Jan 2021, 15:38

Hallo!
Bin mir nicht sicher, ob dein Auto ein spezielles Frostschutzmittel bevorzügen würde
aber wollte trotzdem mal meine Erfahrungen hier teilen.
Also wir benutzten immer ganz preiswerte Frostschutzmittel, schauen da auch nicht zu
genau auf den Namen oder die Marke.
Ich glaube, dass es sich hier aber auch um ein Thema handelt, wo jeder andere Erfahrungen hat und es keine
100% ige Antwort gibt

LG

Doch. Es ist wichtig.

Frostschutzmittel für den KÜHLKREISLAUF muss passen. Ist hier aber auch schon abgehandelt worden.

Doch. Es ist wichtig.

Frostschutzmittel für den KÜHLKREISLAUF muss passen. Ist hier aber auch schon abgehandelt worden.

Da überliest man einmal Fix etwas und es macht so einen Unterschied. Mein Fehler!

KraftfahrerFreundin hat geschrieben: ↑

Fr 22. Jan 2021, 18:24

Doch. Es ist wichtig.

Frostschutzmittel für den KÜHLKREISLAUF muss passen. Ist hier aber auch schon abgehandelt worden.

Da überliest man einmal Fix etwas und es macht so einen Unterschied. Mein Fehler!

Überlies es lieber langsam...